Damit es auch der letzte schnallt

Unser Nudge besteht aus einem speziell entwickelten Gurtschoner für LKW-Fahrer. Dieser Gurtschoner kombiniert erhöhten Komfort mit einer motivierenden Botschaft, um Fahrer dazu zu ermutigen, sich regelmäßig anzuschnallen. Dieser soll nachhaltig und durch positive Verstärkung, die Nutzung des Anschnallgurtes erhöhen.

Nudge Podcast Teaser

Was bedeutet das Thema?

Die aktuelle Verkehrssicherheitssituation für LKW-Fahrer in Deutschland ist alarmierend. Trotz bestehender Gurtpflicht und umfassender Sicherheitsvorschriften bleibt die Anschnallquote unter LKW-Fahrern unzureichend, was zu schwerwiegenden Konsequenzen führt. Laut Statistiken des Statistischen Bundesamtes haben LKW-Unfälle häufig schwerwiegende Folgen. Diese Unfälle sind oft schwerer als Unfälle mit anderen Fahrzeugen, hauptsächlich aufgrund der Größe und Masse der LKWs. Fahrer und Beifahrer von LKWs sind dabei besonders gefährdet, schwere Verletzungen zu erleiden oder sogar tödlich zu verunglücken, wenn sie nicht angeschnallt sind.

Ziel des Nudges

Einerseits wollen wir eine erhöhte Sicherheit von LKW-Fahrern durch eine steigende Anschnallquote erreichen. Andererseits soll das Anschnallen bequemer gestaltet werden, damit es als weniger lästig empfunden wird. Hierdurch soll langfristig die allgemeine Verkehrssicherheit erhöht werden, sowie im Gegenzug Verkehrsunfälle mit schweren Folgen reduziert werden.

    Bedarfsanalyse

    • Folgen eines Unfalls
      Statistiken des Statistischen Bundesamtes zeigen, dass LKW-Unfälle häufig schwerwiegende Folgen haben. Ein großer Teil dieser Unfälle endet tragisch, da Fahrer*innen und Beifahrer*innen nicht angeschnallt sind​.
    • Unangeschnallte
      Laut DEKRA sind etwa 20% der LKW-Fahrer nicht angeschnallt, was zu einer erhöhten Zahl an Todesopfern und Schwerverletzten führt. Bei einer Anschnallquote von 100% könnten nach dem Gesamtverband der deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) etwa 200 Verkehrstote und rund 1500 Schwerverletzte jährlich vermieden werden.

    Ursachenanalyse

    • Feature Positive Bias

      Menschen neigen dazu, die Präsenz von positiven Merkmalen stärker zu gewichten als das Fehlen von negativen Merkmalen. Das bedeutet, dass LKW-Fahrer möglicherweise die Vorteile des Anschnallens (z.B. Sicherheit) weniger beachten, weil diese nicht immer offensichtlich sind, besonders wenn sie nie in einen Unfall verwickelt waren. So könnte ein/e Fahrer/in die positiven Aspekte einer Fahrt ohne einen Gurt (z.B. kein unangenehmes Einschneiden durch den Gurt) höher gewichten als die potenziell negativen Konsequenzen durch einen Unfall.

    • Overconfidence Bias

      Dieser Bias beschreibt die Tendenz, die eigenen Fähigkeiten und das eigene Wissen zu überschätzen. LKW-Fahrer könnten glauben, dass sie so erfahren und geschickt im Fahren sind, dass sie keinen Sicherheitsgurt benötigen. Speziell erfahrene Fahrer können hierbei durch ihre Überzeugung der eigenen Fähigkeiten das Unfallrisiko stark unterschätzen.

    • Optimism Bias

      Menschen haben die Tendenz, zu glauben, dass sie weniger wahrscheinlich negative Ereignisse erleben als andere Menschen. LKW-Fahrer könnten daher denken, dass sie weniger wahrscheinlich in einen Unfall verwickelt, werden als andere. Fahrern ist durchaus bewusst, dass Unfälle passieren, gehen jedoch davon aus, dass sie persönlich einen Fahrstil verfolgen welcher nicht bedenklich wäre.

    • Non-Compliance

      Dies beschreibt das bewusste Ignorieren oder Nichtbefolgen von Regeln oder Vorschriften. LKW-Fahrer könnten aus verschiedenen Gründen beschließen, sich nicht anzuschnallen, selbst wenn sie wissen, dass es Vorschrift ist. Das Gefühl von mangelnder Bewegungsfreiheit oder aufgezwungener Unbequemlichkeit sind hierbei treibende Faktoren. Weiterhin können manche Fahrer auch eine intrinsische Abneigung gegenüber Vorschriften haben und sich diesen aus Prinzip widersetzen.

Die Zielgruppe

In erster Linie ist dieser Nudge an Lastkraftfahrer gerichtet und an deren Wohl. Bei einer potenziellen Umsetzung kommen aber weitere Stakeholder ins Spiel. So könnten Arbeitsgewerkschaften und Berufsverbände stark profitieren. Ziemlich direkt sind auch Speditions- und Logistikunternehmen, sowie Hersteller von Nutzfahrzeugen, welche dieses Zubehör ebenfalls verbreiten können. Selbst Versicherungsunternehmen könnten ein Interesse daran haben, die Sicherheitsprodukte ihren Kunden anzubieten, um das Risiko und die Schäden bei Unfällen zu minimieren.

Mehrwert des Nudges

  • Wertschätzung und Komfort

    Ein erhöhter Komfort des Gurts macht das Tragen des Sicherheitsgurts angenehmer, insbesondere bei langen Fahrten. Dies reduziert Beschwerden und erhöht die Akzeptanz des Gurtes. Hierdurch werden LKW-Fahrer eher dazu ermutigt, sich anzuschnallen, was das Risiko schwerer Verletzungen bei Unfällen drastisch reduziert. All dies wird durch einen motivierenden Spruch geprägt, welcher das einen positiven Einfluss auf das Sicherheitsbewusstsein haben wird.

  • Reduktion von Unfällen

    Durch den Gurt werden LKW-Fahrer eher dazu ermutigt, sich anzuschnallen, was das Risiko schwerer Verletzungen bei Unfällen drastisch reduziert. All dies wird durch einen motivierenden Spruch geprägt, welcher das einen positiven Einfluss auf das Sicherheitsbewusstsein haben wird.

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